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Discussions autour de la 500 Abarth
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nico500



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

j'en suis dingue fou
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j'ai une voiture a vendre si ca interesse quelqu'un MP


Qu'est-ce qui coûte 52 fois moins cher qu'une Ferrari Enzo et fait tourner les têtes aussi facilement dans Paris ?
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AUTO 500



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
A combien souffle vos turbos d'origine? Juste pour une petite comparaison.
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500 Abarth Noir Kit esthétique Rouge Jante 17" 10 Branches. Scorpion sur le capot et damier sur le toit. Le moteur ( Que du bonheur )!!!!!!!!!
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sebinou




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MessagePosté le: 30 Mar 2009 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

1 bars Wink
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AUTO 500



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

sebinou a écrit:
1 bars Wink

C'est déguelace. Je n'ai eu droit qu'à 0,8 Bars
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BoBoltz



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Et en tournant le cadre du mano ???

OK je Arrow Arrow
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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pat500



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

1 bar c'est déjà trop pour moi glou
ok je sort aussi Arrow Arrow
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nico500



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MessagePosté le: 30 Mar 2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

en tout cas moi et mon collegue que on quitte le boulot on est a 11 bar






ok je sort Arrow
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Qu'est-ce qui coûte 52 fois moins cher qu'une Ferrari Enzo et fait tourner les têtes aussi facilement dans Paris ?
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canard



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MessagePosté le: 31 Mar 2009 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'etais aussi vers les 1bar en 135 ch, bye
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Fabien500



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MessagePosté le: 12 Avr 2009 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello à tous, ancien possesseur d'une Cinquecento Sporting Abarth et actuel proprio d'une Punto JTD, je rêve d'une 500 Abarth.

J'ai cependant quelques interrogations qui j'espère seront éclaircies.

-Le confort : vraie tape-cul ou bien c'est ferme mais pas inconfortable ? La cinquecento était pas réputée pour être douce et pourtant j'étais pas secoué comme dans une Ibiza FR. Avant de l'essayer j'aimerais vos avis.

-Les roues hiver : le 15 passe t'il ou faut-il minimum du 16 ? Que dit le carnet d'entretien ?

-Les concessions : Peut-on passer chez Fiat en cas d'allumage d'un témoin ou est-on obligé d'aller chez Abarth ? L'outil Fiat lit-il les Abarth ?

-Dos d'âne : ça frotte facilement ?
merci
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sebinou




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MessagePosté le: 12 Avr 2009 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


Pour le confort: Ca dépend vraiment de la route ! Si le bitume est beau et lisse, aucun problème, c'est juste ferme. Par contre quand la route est pourrie, c'est vraiment inconfortable.

Concessions: Il semblerait qu'il soit parfois possible de commander/entretenir les Abarth dans des garages Fiat, lorsqu'ils ont fait un accord préalable. Mais normalement, il faut aller obligatoirement chez Abarth.

Dos-d'ane: Alors ca, c'est le plus problématique, le parechoc avant est vraiment très bas et ca frotte très facilement (dos d'ane, trottoir, descente de parking un peu trop raide. Il faut faire très attention et rouler très doucement.
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alanssdl



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MessagePosté le: 12 Avr 2009 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

sebinou a écrit:
Salut,


Pour le confort: Ca dépend vraiment de la route ! Si le bitume est beau et lisse, aucun problème, c'est juste ferme. Par contre quand la route est pourrie, c'est vraiment inconfortable.

Concessions: Il semblerait qu'il soit parfois possible de commander/entretenir les Abarth dans des garages Fiat, lorsqu'ils ont fait un accord préalable. Mais normalement, il faut aller obligatoirement chez Abarth.

Dos-d'ane: Alors ca, c'est le plus problématique, le parechoc avant est vraiment très bas et ca frotte très facilement (dos d'ane, trottoir, descente de parking un peu trop raide. Il faut faire très attention et rouler très doucement.



je rejoins un peu sebinou sauf

quand la route est pourrie c'est pas inconfortable mais ca sautille et c'est énervant.

pour l'entretien et la prise sous garantie, j'en ai fais les frais et c'est sans appel, Abarth exclusivement. Le service clientèle est on ne peut plus rigide et mes problèmes n'avaient rien de grave ou mécanique.

En clair si tu n'habites pas trop loin d'une concession fonce, sinon passe ton chemin en plus pour le même prix tu trouveras mieux.

C'est dommage la voiture est pourtant agréable.
Personnellement j'en voulais une, j'ai fais des sacrifices et maintenant je regrette un peu même si je l'aime toujours autant.
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge.
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sebinou




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MessagePosté le: 12 Avr 2009 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Un amis à commandé la sienne dans une concession non Abarth (à Troyes) et il pourra l'entretenir là-bas. Le garage de Troyes est affilié avec la concession Abarth de Nancy... Donc peut etre que dans certains cas c'est possible, mais dans plus de 90% des cas, c'est uniquement Abarth Smile
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canard



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MessagePosté le: 12 Avr 2009 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

je suis vraiment desolé pour vous moi j'ai la chance d'avoir une conses abarth a coté de chez moi
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vespat



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MessagePosté le: 12 Avr 2009 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'abite a 200 bornes d'une concession abarth et mon garage fiat prend en charge l'entretient sans problemes;;voiture acheter sur bordeaux et entretient chez navarre auto a PAU. PAR CONTRE J'AI ACHETER LA VOITURE PAR LEUR INTERMEDIERE...
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alanssdl



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MessagePosté le: 13 Avr 2009 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

vespat a écrit:
j'abite a 200 bornes d'une concession abarth et mon garage fiat prend en charge l'entretient sans problemes;;voiture acheter sur bordeaux et entretient chez navarre auto a PAU. PAR CONTRE J'AI ACHETER LA VOITURE PAR LEUR INTERMEDIERE...


Jusque là pas de problème. Moi aussi je voulais passer par ma concession FIAT pour l'acheter.

Maintenant il est possible que ta concession prenne à sa charge les déplacements chez Abarth lorsqu'ils auront ta voiture. Moi c'est ce que ma proposé l'agent Fiat à qui j'ai acheté la voiture, mais il m'a dit vous me l'amenez chez nous et nous on se charge de la rapatrier chez Abarth.

Vérifie car si c'est eux qui s'occupent des révisions (même si je suis persuadé qu'ils sont aussi capable que d'autres) il est possible que tu perdes la garantie en cas de pépin.

J'ai eu le service Abarth au téléphone et crois moi pour mon problème de bas de caisse, c'était sans appel "entretien exclusif Abarth" même pour remettre un morceaux de colle à pare brise.
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Avr 2009 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

alanssdl a écrit:

J'ai eu le service Abarth au téléphone et crois moi pour mon problème de bas de caisse, c'était sans appel "entretien exclusif Abarth" même pour remettre un morceaux de colle à pare brise.


Dans ce cas Abarth est hors la loi : la réglementation Européenne est claire à ce sujet et assimile ce genre d'attitude à un "abus de position dominante".

Pour remettre de la colle à pare brise rien ne t'empêche d'aller voir ailleurs !
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nico500



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MessagePosté le: 13 Avr 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en plein kif youpi

on peut commencer a discuter des tarifs :

abarth pas chere ici
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Qu'est-ce qui coûte 52 fois moins cher qu'une Ferrari Enzo et fait tourner les têtes aussi facilement dans Paris ?
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sebinou




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MessagePosté le: 13 Avr 2009 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une origine europe... elle n'a donc pas les mêmes options que la version Francaise Wink
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nico500



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MessagePosté le: 13 Avr 2009 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

ca reste a voir
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antoine.m



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MessagePosté le: 13 Avr 2009 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

selon les pays, les options ne sont effectivement pas les mêmes.
Par exemple, en Allemagne la climatisation automatique est en option...alors qu'en France c'est de série.
_________________
Fiat 500 1.4 100CV crossover black, rétros chromées, baguettes latérales logo "500" rouge, intérieur cuir noir/tissus gris, clim auto..JA 16
Commandée: DS3 SPORT CHIC THP 150 Gris Alu toit noir, cuir noir full option!
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