Ma Citroen DS

[DStéph]

Bonsoir tout le monde
J'avais envie de vous présenter un peu ma Dsuper à 5 vitesses de 1972.
Elle est vert argentée avec l'intérieur en targa tabac...sur d'autres forums, c'est un peu comme ici, on discute les couleurs et les intérieurs, d'où je précise:p
J'ai fait refaire le moteur et la carrosserie alors j'en suis particulièrement fier:)
Elle a 100 000 kms, avec carnet d'entretien et factures, ce qui est vraiment sympa pour moi, première main appartenant à un couple de retraité!
Quelques photos...

[themjack]

j'aime bien, je trouve que les anciennes voiture avait une trés belle coupe, ( même parfois plud belle que certaine d'aujourd'huit) tu pourrais faire des photos de l'interieur ? sitiplait @+
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Fiat 1.2 POP grise ( breakbeat GREY) // jante 15"// rétro chromé // stickers damier noir // façade de clé (damier) // tapis // écrou antivol // toute belle !!!

[Fabrice]

Superbe J'adore cette voiture
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http://noelbourg.miniville.fr

[rafalfa]

Elle est véritablement super, et quelle plaisir de conduire ce vaisseau amiral !!!
j'ai eu le plaisir de faire Montpellier Paris au volant d'une Pallas, un beau souvenir !!!
Bravo pour ta passion et du soin que tu portes à ces anciennes qu'il faut sauver et préserver
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[Beniguillou]

très sympa mais je suis malade dans les citroën...je pourrai jamais aller dans d'aussi belles voitures

[big-j]

[Fan2 Fiat]

Tres belle ds , vraiment bien dans ses roues , magnifique .

[New500]

[DStéph]

Hello
Oui, j'ai mis "DS" dans le titre pour que les gens voient de quoi je veux parler, en effet, c'est dans la lignée des ID...qui devinrent par la suite Dspécial, Dsuper et Dsuper5 (moteur de DS 21 à ce moment là).
La mienne est une Dsuper avec l'option 5 vitesses, donc avec le moteur de la 20 (1985cm3) et pas de la 21 (2175cm3). La peinture métalisée aisni que les phares à iode étaient des options.
Petit reproche, l'intérieur en skai fait transpirer énormément l'été...un linge sur le siège est le bienvenue si on est en short...:p attention au soleil!!

En effet, la boîte hydraulique est vraiment super sympa, cependant, j'ai pris un modèle plus simple et plus facile d'entretien et d'utilisation...on dit que la Dsuper est un exemple de fiabilité dans la gamme D. Enfin, je pense que c'est surtout l'enretien qui est primordial sur ce genre de voiture.

Pour répondre aux autres questions, le chassis était vraiment très très sain. La voiture ayant été arrétée en 1985 après 80 000 kms. Je l'ai acheté en 2006, et j'ai fait 20 000 kms. En effet, c'est un plaisir à rouler l'été pour faire des voyages, j'ai été au Mans, en Italie et un peu partout en Suisse avec...d'où mes 20 000 kms en 3 ans:p

[DStéph]

Et une ou deux photos de l'intérieur



J'ai un petit blanc, on fait comment pour le mettre en grande taille directement dans le message??

[New500]

[DStéph]

Hello

Oui, je suis au courant de ce phénomène mais cela touche principalement les versions les plus puissantes, soit les 21 ie ou les 23ie.

Pour la mienne, j'ai été la faire restaurer chez un spécialiste de la DS qui la connaît sur le bout des doigts, et c'est un de mes meilleurs amis, donc j'ai vraiment toute confiance en son travail.

La bleue foncée était la tienne? J'adore cette couleur bleu d'orient?

[New500]

[New500]

[big-j]

[New500]

[DStéph]

Hello
je pense que la section est justement ouverte à l'automobile en général, j'ai une 500 et je suis également passionné de ds, pourquoi ne pas en parler ici???
Est-ce que les modérateurs sont contre?
Sinon, j'ai aussi une C6 et c'est la digne héritière, je confirme:)
Voila une photo de la c6, c'est une V6 2,7 hdi avec pack lounge!

[rafalfa]

[DStéph]

[New500]