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Auto journal
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mulder



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MessagePosté le: 15 Nov 2007 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, Sad

Je constate que je n'étais pas effectivement reveillé mais y a pas un matheux qui a cherché l'erreur dans ma demonstration Confused

Bon ok, j'ai appliquer l'économie sur le prix du carburant que le delat de consommation et non sur la consommation totale...

Mais le diesel me semble trop long à amortir avec +100000km.
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1.2 lounge Funk White + jante 16" + clim_auto. Livraison prévue 1ère semaine janvier repoussée à mai 2008...puis finalement une Noir Sport.



Dernière édition par mulder le 15 Nov 2007 21:10; édité 2 fois
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LeCiao



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MessagePosté le: 15 Nov 2007 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

La conso annonçait pour le diesel est affolante.
Avec notre diesel, on fait du 5,0l au 100 après 2500km parcourru quasiment qu'en ville....
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Topolino



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MessagePosté le: 27 Nov 2007 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

L'Auto-Journal publie dans son numéro du 22 Novembre, son palmarès des essais 2007-2008, 60 sélectionnées, 30 lauréates, 10 élues.

Dans la catégorie des minis, la 5oo (Lounge 1,2 69cv) est deuxième derrière la Twingo II (Dynamique 1.2 75cv) .
3éme la Smart Fortwo Cabriolet, les autres sélectionnées étaient la Daihatsu Trevis, la Toyota Aygo et la future Opel Agila.

La qualité des plastiques de la Twingo II est jugée dignes de "productions de l'ancien bloc communiste". Very Happy
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Tonio
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MessagePosté le: 28 Nov 2007 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
La qualité des plastiques de la Twingo II est jugée dignes de "productions de l'ancien bloc communiste". Very Happy

La lada des temps mordernes Laughing Laughing Laughing Very Happy
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smartien75



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MessagePosté le: 28 Nov 2007 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

La lada des temps modernes, mais en plus moche encore!! Laughing
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500 lounge 1,3l Mjet Mod blue, TO, JA16, rétro chrome, en attendant 500 sport 1,4l Bossa nova BVA, TO, JA16, cuir vintage, radar recul, interscope, palettes au volant, coques de clé, stickers italien de côté, chrome, baguettes latérales
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oborandy



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 05:47    Sujet du message: Répondre en citant

darius a écrit:
j'ai lu dans le magazine auto-journal (n°737 du 8 novembre 2007) qu'il était d'un point de vu général plus judicieux d'opter pour la version 1.2 essence 2000euros moins cher que la diesel à équipements équivalents...

un comparatif met à mal la version diesel lors de cette étude, qui n'a pas pris en compte l'entretient ni la décote;
les consomations ont été mesurées sur le terrain, avec un prix au litre de l'essence à 1,27 € (SP95), et du diesel à 1,11€; le kilométrage annuel moyen retenu est le kilométrage annuel moyen des automobilistes français, c'est à dire 12430km

ils ont mesuré une conso de 6,8l/km pour la version essence, et 6,9l pour le diesel
A ce petit jeu il faut près de 16,5 années et 200 000KM pour rentabiliser son mazout!
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LeCiao



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là je sais pas comant ils ont fait pour avoir une conso de 6,9l sur la diesel car nous en faisant quasiment que de la ville on consomme 5,0l Surprised Surprised

C'est pas possible, c'est pas objectif leur test Mad
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gdecogne



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MessagePosté le: 05 Jan 2008 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

LeCiao a écrit:
Alors là je sais pas comant ils ont fait pour avoir une conso de 6,9l sur la diesel car nous en faisant quasiment que de la ville on consomme 5,0l Surprised Surprised

C'est pas possible, c'est pas objectif leur test Mad



Des fois, on se demande s'ils les conduisent pour leurs essais !!!
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Sad(
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Bigos59



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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

6,8L/100Km pour le 1.2L, ok mais 6,9L/100Km (pour le diesel glou glou glou
Ils nous prennent vraiment pour des c.... (sauf coquille du journal ou erreur de frappe de Darius...)
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Fiat 500 Lounge 1.3 Multijet 75 - Pasodoble Red - Barres latérales avec logo 500 - Barre avant chromée - Barre de capot chromée - Rétro chromés - Vitres arrières surteintées.
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oborandy



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MessagePosté le: 22 Jan 2008 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Article sur la Fiat 500 "Massa". Il est bien indiqué que c'est un "moteur 1.4 16v de 120 ch développé par Fiat Powertrain Racing, en charge de la conception, de l’expérimentation, du développement et de la production de moteurs de compétition."
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ykdg1984



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MessagePosté le: 22 Jan 2008 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Un membre du forum italien a la même préparation sur sa 500... Wink
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oborandy



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MessagePosté le: 23 Jan 2008 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un article d'un nouveau genre que ceux que l'on a l'habitude de lire. On y apprend que "Mini s'apprête à réaliser un joli pied de nez à la Fiat 500..."
Pour lire la suite, c'est ici
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Topolino



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MessagePosté le: 25 Jan 2008 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le Book 2008 de l'Auto-Journal, encore une victoire des banquettes arrières coulissantes Very Happy

Mais la première, est à la surprise générale, la Volkswagen Fox, devant la Twingo II, et sur la troisième marche la Fiat 5oo.

Un petit coup d'oeil sur les consommations de carburant mesurées par l'AJ permet de justifier ce classement :
Fox 1.2 9,3 l/100km
Twingo II 1.2 8,6 l/100km
Fiat 5oo 1.2 6,8 l/100km

Avec un litre d'essence à 1,3 € (c'est pas cher !) et sur 100 000 km, cela fait un budget carburant de 3250 € en plus pour la Fox par rapport à la 5oo.

Pas de doute, la Fox est une vrai voiture du peuple !
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oborandy



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MessagePosté le: 19 Fév 2008 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 Abarth-Genève
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oborandy



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MessagePosté le: 11 Mar 2008 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 : Les prémices du break ?
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oborandy



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MessagePosté le: 13 Mar 2008 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

DONCORO a écrit:
L'Auto Journal du 13/03/08 - 4 pages sur la 500...

...avec démontage intégral de la béte plus article plus interview du dir. market. fiat france... qui annonce une nouvelle augmentation de 200 euros dans l'année et aussi qu'il n'y a pas de date de vraiment sur pour la sortie de la 500 de base faute du faible nombre de demande ( il pensent quand méme a juin 2008 ( j'ai des doute vu les délais sur les autres modéles fou )
A oui, je rajoute que depuis que je suis sous Vista, mon fax-scan philips mf jet 485 n'est plus reconnu et semble incompatible avec cette m***e de vista ( je pense avoir tout essayé, mais si quelqu'un a un truc Question )
Donc désolé pas de scan possible pour moi rage rage rage
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rafalfa



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MessagePosté le: 16 Mar 2008 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

oborandy a écrit:
DONCORO a écrit:
L'Auto Journal du 13/03/08 - 4 pages sur la 500...

...avec démontage intégral de la béte plus article plus interview du dir. market. fiat france... qui annonce une nouvelle augmentation de 200 euros dans l'année et aussi qu'il n'y a pas de date de vraiment sur pour la sortie de la 500 de base faute du faible nombre de demande ( il pensent quand méme a juin 2008 ( j'ai des doute vu les délais sur les autres modéles fou )
A oui, je rajoute que depuis que je suis sous Vista, mon fax-scan philips mf jet 485 n'est plus reconnu et semble incompatible avec cette m***e de vista ( je pense avoir tout essayé, mais si quelqu'un a un truc Question )
Donc désolé pas de scan possible pour moi rage rage rage


J'ai un scan de cet article pour qui veut, en format PDF,La réalisation de la 500 est comparée aux méthodes de fabrication japonaise, une belle référence !
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nocciolina



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MessagePosté le: 16 Mar 2008 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
...J'ai un scan de cet article pour qui veut, en format PDF,La réalisation de la 500 est comparée aux méthodes de fabrication japonaise, une belle référence !


moi j'aimerais bien le lire, donc si ça ne te gene pas de me l'envoyer par MP ça m'interesse Smile
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oborandy



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MessagePosté le: 22 Mai 2008 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 - Fiat officialise le cabriolet
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oborandy



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MessagePosté le: 03 Sep 2008 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Immatriculations. Des chiffres en trompe l'oeil - Bon ou mauvais mois d'août ?
Extrait : "La France profite à plein de l'effet 'Bonus'. Encore au mois d'août, les Français se reportent sur les petites voitures qui consomment moins et polluent moins. Pas étonnant dans ces conditions que Fiat et son emblématique 500 enregistrent la plus forte progression dans l'hexagone (+ 21,3 %)"
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