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Turbo (M6)
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dbonin
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MessagePosté le: 04 Nov 2007 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ils n'auraient pas oublié de parler de l'équipement ? Rolling Eyes
(ça aurait été sympa avant de dire que la Fiat 500 est plus chère)

Toujours aussi pitoyable Turbo Mad
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smartcab



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

STOUFY a écrit:
Pas confortable et bruyante la 500 diesel ...........Ca fait plus de 2 mois que je roule avec et je peux vous dire que c'est silencieux


Dans l'absolu, je suis d'accord avec toi mais ils ont voulu dire pas confortable et bruyant en comparaison de la twingo.

C'est pas pareil Wink
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arno



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mad OUI franchement nul nul nul Mad



VIVE LA 5 ca roule ca roule
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500 lounge 1.4 16v 100ch
crossover black
toit ouvrant
baguette laterales avec logo 500
rètros chromés
clim auto
POUR ME VOIR A PARIS FACILE JE SUIS IMMAT
WW33

com le 29/08/07 liv le 13/02/08
LIVRAISON MERCREDI 13
FEVRIER 2008
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franline



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon c'est toujours pareil, même si on critique la twingo dans un reportage, au final c'est elle qui gagne puisque c'est la voiture française, c'est vraiment chauvin !! mauvais
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Fred



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

ça vous etonne vous le reportage de turbo ?? moi pas !!!

déjà l'entrée en matière en qualifiant la Twingo 2 de référence ne laissait présager rien de bon car la Twingo 2 n'est pas une référence vu ce qu'il s'en vend !!!

Ensuite le comportement routier est loin de celui qu'ils ont décrit.

Enfin ces braves gens de Turbo ont juste oublié de préciser que la 500 à 14500 est mieux equipées et qu'en plus elle a 5 etoiles à l'EuroNCAP contre 4 à la Twingo (pourtant une marotte du constructeur français) ...

Bref un essai partial sans aucun intérêt si ce n'est (et encore) le super karaoké des 2 essayeurs. mauvais
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TRUCide
Invité






MessagePosté le: 04 Nov 2007 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Idem reportage débile , où est le sérieux ?
Si nous regardons sans connaître la voiture , nous y apprendrions rien !
Affligeant ... Surprised

Enfin bref , ces voitures sont 2 optiques différentes .

La T2 à le mérite que sur toute ses commandes , il y en a autant de livré par rapport à la FIAT où sur 100 000 commandes même pas la moitié seront livré d'ici la fin de l'année .

Razz N'empêche la 5 love love est une super voiture youpi
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fiat500rouge



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regarder l'emission , nul a chier tous comme M6 d'ailleurs blabla

Je suis descendu en Espagne et franchement rien a dire sur le confort et pour son coté sportif , franchement je me suis eclaté sur les routes de montagne youpi youpi bon ok j'ai le moteur 100cv mais bon c'est toujours un vrai regal comme voiture Smile

Il n'y a pas de comparatif possible en une Fiat 500 Embarassed et une Twingo

Et pour avoir essayé la Twingo GT , je n'ai vraiment aucun regret d'avoir acheté une 500

PS : Turbo au lieu de dire des conneries , changer vos journalistes ou alors comparer les aussi avec d'autres youpi youpi youpi
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Merci a Fiat d'avoir fait revivre le Mythe
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mulder



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis sur que les 2 pseudo journalistes auto de M6 sont repartis dans la 500, plutôt que dans la twingo !
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1.2 lounge Funk White + jante 16" + clim_auto. Livraison prévue 1ère semaine janvier repoussée à mai 2008...puis finalement une Noir Sport.

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oborandy



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens de regarder Turbo (enregistré ce matin). Mais pourquoi avoir prise une version Sport au lieu d'une Lounge avec son toit panoramique...là ils auront l'impression d'espace.

Concernant le coffre, oui la Twingo II a la banquette arrière coulissante mais du coup pour avoir les 285 L, plus personne ne peut s'asseoir derrière, autant rabattre les sièges arrières de la 500 pour avoir un coffre plus grand !
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smartcab



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

t'as raison oborandy, des fois les journalistes sont d'un naze...

Comme par exemple dire d'un coupé cabriolet, genre VW Eos, focus CC ou encore 207 cc, qu'elles sont un tout petit coffre , une fois le toit replié dans le coffre.

Je trouve ce "detail" d'une idiotie, tout simplement pour cette raison que , quant , par exemple, on va faire les courses de la semaine, on rentre pas des courses en etant decapoté.

Faudrait quant meme etre sacrement abruti de n'acheter que quelques courses, histoire de remplir le coffre qui est deja rempli par le toit, non?

Enfin, j'sais pas si c'est ma logique qui tient la route mais y'as assez d'opportunité de rouler decapoté lorsque on n'as pas besoin de son coffre.
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fiatou11



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

la twingo 2 n'a qu'un seul mérite : les délais de livraisons sont respectés ,c'est tout ! ce genre de reportage ,excusez-moi, mais ça ne sert a rien !

on compare ces 2 voitures sur des critères subjectifs et surtout, le comble, pour un magazine automobile, on oublie des choses ( filtres a particules présent dans cet essais notamment) , normal que le prix soit un peu plus élevé ! Mad
Le magazine turbo n'est plus ce qu'il était ! quel était l"interet de ce comparatif? franchement je me le demande encore! mais cela reste un avis parmis tant d'autres et s'il faut attendre les conseils de ces 2 reporteurs qui ne connaissent qu'une chose: le karaoké, je prefererai me faire mon propre avis ! c'était tout simplement inutile ! ( je suis dur? ) Embarassed
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gordi1300g



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Non tu n'es pas dur ! Réaliste je trouve !
C'est sur la Twingo à ses délais respectés puisque les carnets de commandes ne sont pas pleins...

Au fait, quelqu'un aurait-il le comparatifs des ventes entre ces 2 voitures ?
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oborandy



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MessagePosté le: 04 Nov 2007 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me rappelle plus où j'ai lu ça mais le volume de la Twingo II se résume à 35 000 exemplaires... à confirmer
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TOPDJ



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MessagePosté le: 07 Nov 2007 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Ils n'auraient pas oublié de parler de l'équipement ? Rolling Eyes
(ça aurait été sympa avant de dire que la Fiat 500 est plus chère)

Toujours aussi pitoyable Turbo Mad


+1
Même pas un mot sur la sécurité, les airbags, ESP, ASR, ...


M6 mauvais
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sr_accessories



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MessagePosté le: 24 Nov 2007 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regarder l'émission sur le net et sa fait des années que je regarde Turbo, mais la je suis déçu. Mad

C'est Carlos Gohn qui les a payés!!

Si c'était la référence elles auraient gagner le prix de la voiture de l'année 2008. Moi je dit qu'il tremble chez renault.... 105 000 commande de fiat 500 en 4 mois.

Au niveau du bruit, je n'ai pas trouvée bruyante.
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*toit en verre*
*Jantes à 17 rayons*
*rétro chromé*
*clim. auto*
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oborandy



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MessagePosté le: 14 Mar 2008 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 Abarth (Genève 2008) : La Bombinetta
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oborandy



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MessagePosté le: 24 Oct 2008 00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Visite virtuelle Mondial 2008 : Abarth 500 EsseEsse
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oborandy



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat 500 : meilleure “micro-citadine” au Japon
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bombinetta



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MessagePosté le: 22 Nov 2008 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

smartcab a écrit:

Comme par exemple dire d'un coupé cabriolet, focus CC ... qu'elles sont un tout petit coffre , une fois le toit replié dans le coffre.

Je trouve ce "detail" d'une idiotie, tout simplement pour cette raison que , quant , par exemple, on va faire les courses de la semaine, on rentre pas des courses en etant decapoté.

Faudrait quant meme etre sacrement abruti de n'acheter que quelques courses, histoire de remplir le coffre qui est deja rempli par le toit, non?

Enfin, j'sais pas si c'est ma logique qui tient la route mais y'as assez d'opportunité de rouler decapoté lorsque on n'as pas besoin de son coffre.


Juste un petit mot qui n'a rien à voir avec les 500, mais pour avoir eu la Focus CC juste avant, le coffre est géantissime et je faisais mes courses au supermarché... décapoté! Wink
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san83



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MessagePosté le: 01 Fév 2009 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit reportage sur la 500 "Gamine" et "Jardinière" dans Turbo, vers la 20ème minute environ
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/254398-emission-turbo-31-01-2009-honda-insight-debrouille-automobile/

La 500 Gamine était vendue 7000 Francs Surprised
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Mais très heureuse avec ma nouvelle 500 S rouge.
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