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Red-Bull
Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Du coté d'Aix en Provence
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Posté le: 28 Nov 2007 20:43 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | trop fort |
C'est pas mal en effet...
Dès que tu creuses un peu le sujet tu te rends vite compte de certaines choses... et certaine aberrations... |
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marcel62 Invité
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Posté le: 28 Nov 2007 20:47 Sujet du message: |
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moi j ai pas de soucie avec mon assurence |
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Red-Bull
Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Du coté d'Aix en Provence
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Posté le: 28 Nov 2007 21:54 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | moi j ai pas de soucie avec mon assurence |
Tant mieux mais permet moi aussi de te souhaiter de ne pas avoir de "plomb" grave ou tu pourrais apprécier les douces joies des déchéances de garanties en tout genre avec comme argument de ta compagnie que "Le probleme c'est que..."
Note bien ce petit bout de phrase...
Par contre, juste une question:
Comment peux tu dire "j'ai pas de soucis" au vu des phrases de mise en garde de tes "fournisseurs" ou employeurs, attendu que visiblementt tu roules avec un truc "préparé" ?
Encore une fois je ne condamne pas le fait d'optimiser une voiture, loin de la, mais mais ce que je condamne est cet excès d'optimisme de ceux qui ne pense rien risquer en étant hors la loi... |
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marcel62 Invité
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Posté le: 28 Nov 2007 21:56 Sujet du message: |
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a chacun son truc |
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20cen
Sexe: Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 5379
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Posté le: 28 Nov 2007 22:26 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Mais comme déjà dit et c'est bien connu; ça n'arrive qu'aux autres...
PS: Toujours autant délirant ce post _________________
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pascal Invité
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Posté le: 28 Nov 2007 23:13 Sujet du message: |
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Salut Agnes911,
tout d'abord j'aime les chiffres de ton nom. Mais....
CE : aucun rapport.
si tu indiques que les caractéristiques sont conformes au modèle homologué, ... on tourne toujours en rond : quel intêret d'un tel dispositif.
que tu tentes de te donner bonne conscience avec des arguments discutables, c'est ton problème, mais pas de proselytisme.
chacun fait ce qu'il veut, mais su tu veux une voiture plus puissante achete un modèle plus puissant d'occas.
De plus quel que soit le gain de ces puces, et même si le risque d'être dans l'illégalité est minime... le jeu en vaut-il la chandelle ?
Dernière édition par pascal le 29 Nov 2007 00:00; édité 1 fois |
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Red-Bull
Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Du coté d'Aix en Provence
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Posté le: 28 Nov 2007 23:56 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Voila...
Je pense que t'as tout dit.
Ceci étant, les chevaux (ou supposés) c'est une chose, les tenir une autre (quoiqu'avec un 500 optimisée y'a pas trop de risques...)
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marcel62 Invité
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Posté le: 28 Nov 2007 23:59 Sujet du message: |
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Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Voila...
Je pense que t'as tout dit.
Ceci étant, les chevaux (ou supposés) c'est une chose, les tenir une autre (quoiqu'avec un 500 optimisée y'a pas trop de risques...)
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une 500 vr6 |
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Red-Bull
Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Du coté d'Aix en Provence
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Posté le: 29 Nov 2007 00:10 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Voila...
Je pense que t'as tout dit.
Ceci étant, les chevaux (ou supposés) c'est une chose, les tenir une autre (quoiqu'avec un 500 optimisée y'a pas trop de risques...)
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une 500 vr6 |
Ca serait trop lourd sur l'avant...
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marcel62 Invité
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Posté le: 29 Nov 2007 00:14 Sujet du message: |
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Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Voila...
Je pense que t'as tout dit.
Ceci étant, les chevaux (ou supposés) c'est une chose, les tenir une autre (quoiqu'avec un 500 optimisée y'a pas trop de risques...)
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une 500 vr6 |
Ca serait trop lourd sur l'avant...
|
en position central comme la clio v6 |
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Red-Bull
Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2007 Messages: 103 Localisation: Du coté d'Aix en Provence
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Posté le: 29 Nov 2007 00:22 Sujet du message: |
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marcel62 a écrit: | Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | Red-Bull a écrit: | marcel62 a écrit: | a chacun son truc |
Voila...
Je pense que t'as tout dit.
Ceci étant, les chevaux (ou supposés) c'est une chose, les tenir une autre (quoiqu'avec un 500 optimisée y'a pas trop de risques...)
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une 500 vr6 |
Ca serait trop lourd sur l'avant...
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en position central comme la clio v6 |
Oui mais la t'aurais les c....... un peu au chaud ! |
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pascal Invité
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Posté le: 29 Nov 2007 00:32 Sujet du message: |
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Centurion Invité
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Posté le: 02 Jan 2008 22:03 Sujet du message: Re: FIAT 500 JTD 9O ou 105 |
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Red-Bull a écrit: | dierdi a écrit: | Bonjour,
J'envisage de remplacer ma 206 HDI 110 par une FIAT 500 JTD. Seulement 75 Cv, c'est un peu juste. J'aimerais donc savoir si FIAT a décidé de monter le 1.3 JTD 90 ou 105 CV dans l'avenir? Merci pour vos réponses |
Et pourquoi pas le 2.4jtd des Alfa ????
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ykdg1984
Sexe: Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 1790 Localisation: Chexbres (Suisse - VD)
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Posté le: 03 Jan 2008 00:52 Sujet du message: |
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tout ça pour en revenir aux 1.3 Mjet 90 et 105... alors dès la sortie de la version 105 sur l'Ypsilon il s'est dit que cette version avait été mise au point pour la 5OO (car celle ci est trop petite pour recevoir le tout nouveau 1.6 16V Mjet 105... donc il fallait un 105 pour cette puce...), donc NORMALEMENT la 5OO devrait avoir droit à ces deux évolutions, mais vu le succès sans ces motorisations, je en pense pas que Fiat soit pressé de les faire sortir... regardez la version Abarth qui devait être à Tokio en octobre... aux dernières nouvelles il n'est même pas sûr qu'elle soit à Genève en mars... la 5OO se vend toute seule sans autres versions, quand les ventes prendront un coup et qu'il faudra un coup de pouce alors Fiat ne manquera pas de sortir de nouvelles versions et motorisations... à noter aussi que la version 105 du 1.3 Mjet offre le même couple que le 90 et tous les essais sont unanimes, le 105 n'apporte rien par rapport au 90, il est même plus bruyant et consomme un peu plus... en gros une vraie version intéressante en diesel serait une 90ch... |
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gdecogne
Sexe: Inscrit le: 21 Déc 2007 Messages: 1258 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 03 Jan 2008 01:02 Sujet du message: |
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Quand on est payé pour vérifier ... on vérifie !
Ceci dit j'aurai bien aimé que ce soit CLAIREMENT LEGAL et faire passé mon 69 ch en 70 ch (voire + )
... le risque est là, certaines personnes aiment le risques (il suffit de voir le nombre de personnes qui roulent sans permis = pas assurés) ...et bien moi j'ai passé mon permis et je paye l'assurance (mais libre à moi de pas le faire)
Ceci dit, d'après vous quel serait la limite pour le 69 ch ?
120 ch ? _________________ Voiture actuellement en vente a regret car depart très lointain.
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gdecogne
Sexe: Inscrit le: 21 Déc 2007 Messages: 1258 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 03 Jan 2008 01:03 Sujet du message: |
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ykdg1984 a écrit: | tout ça pour en revenir aux 1.3 Mjet 90 et 105... alors dès la sortie de la version 105 sur l'Ypsilon il s'est dit que cette version avait été mise au point pour la 5OO (car celle ci est trop petite pour recevoir le tout nouveau 1.6 16V Mjet 105... donc il fallait un 105 pour cette puce...), donc NORMALEMENT la 5OO devrait avoir droit à ces deux évolutions, mais vu le succès sans ces motorisations, je en pense pas que Fiat soit pressé de les faire sortir... regardez la version Abarth qui devait être à Tokio en octobre... aux dernières nouvelles il n'est même pas sûr qu'elle soit à Genève en mars... la 5OO se vend toute seule sans autres versions, quand les ventes prendront un coup et qu'il faudra un coup de pouce alors Fiat ne manquera pas de sortir de nouvelles versions et motorisations... à noter aussi que la version 105 du 1.3 Mjet offre le même couple que le 90 et tous les essais sont unanimes, le 105 n'apporte rien par rapport au 90, il est même plus bruyant et consomme un peu plus... en gros une vraie version intéressante en diesel serait une 90ch... |
En tout cas, j'ai pu lire dans des magasines que la 500 abarth diesel serait de 105 ch (source auto+ je crois) _________________ Voiture actuellement en vente a regret car depart très lointain.
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Topolino
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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Posté le: 03 Jan 2008 01:18 Sujet du message: |
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gdecogne a écrit: |
En tout cas, j'ai pu lire dans des magasines que la 500 abarth diesel serait de 105 ch (source auto+ je crois) |
Une 5oo Abarth Diesel
Tu es sûr ?
Quel sacrilège ! _________________ 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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ykdg1984
Sexe: Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages: 1790 Localisation: Chexbres (Suisse - VD)
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Posté le: 03 Jan 2008 01:18 Sujet du message: |
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Je ne crois pas qu'il y aura une version Abarth DIESEL l'Avarth étant reservée aux 1.4 T-jet (qui au passage sont vraiment excellents, j'ai essayé le 120 sur une GP et le 150 sur une Bravo deux excellents moteurs!!!) à mon avis le 105 et 90 diesel seront simplement ajoutés à la gamme actuelle quand ils sortiront... |
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gdecogne
Sexe: Inscrit le: 21 Déc 2007 Messages: 1258 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 03 Jan 2008 01:20 Sujet du message: |
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Topolino a écrit: | gdecogne a écrit: |
En tout cas, j'ai pu lire dans des magasines que la 500 abarth diesel serait de 105 ch (source auto+ je crois) |
Une 5oo Abarth Diesel
Tu es sûr ?
Quel sacrilège ! |
CERTAIN !!!
j'en est même parlé à mon beau père le jour même (lui qui adore les voitures de collection). Si quelqu'un pouvait confirmer mes dires, mes surtout préciser la source ( 90% de chance que j'ai lu ça dans auto + ) _________________ Voiture actuellement en vente a regret car depart très lointain.
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Topolino
Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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