Mode dégradé sur 1.3 multijet

[LOLO26790]

Salut tout le monde.
Aujourd'hui ma femme m'appelle et me dit la voiture n'avance plus, le voyant moteur s'est allumé et je peux pas dépasser 50km/h.

GRRRRR putain encore un problème avec cette satané bagnole. Ca commence à faire beaucoup ...

Bref je mets mon petit plug sur l'OBD , recherche de défauts et là il me sort defaut EGR trop de flux d'air et défaut EGR pas assez de flux d'air ! LOL ... Donc je débranche carrément la fiche de l'EGR et je vais essayer la voiture. Là y a du mieux car j'arrive quand meme a rouler à 100km/h, par contre le régime maxi est à 3000 trs ... et entre 2500 et 3000 ca monte doucement. Impossible de doubler même ! .... donc retour à la maison.
Démontage du cul de la vanne EGR (le plus facile en fait, y a que 3 torx qui le tienne) ... inspection : assez propre, pas de calamine ni sur l'axe du moteur qui pousse la soupape ni dans le logement de la soupape. A peine un peu gras mais c'est tout.





Je fais fonctionner l'axe du moteur et l'axe de la soupape en les poussant : nikel, aucune resistance, ca coulisse bien.

Je ne peux pas démonter plus la vanne EGR car la démonter complètement c'est une autre histoire que d'enlever 3 vis. Là c'est un sacré chantier, des vis inaccessibles, il faut déposer la pipe d'admission et tout le bazar .... donc j'en reste là.

Je remonte tout, j'efface les défauts dans l'ODB. Je vais essayer la voiture : nikel. Tout refonctionne à merveilles et je peux monter en zone rouge sans problème.

Quun a une idée du souci ?

[LOLO26790]

Ok bon ben ....

[BTRET]

C'est une 95 cv?

[LOLO26790]

[JACQUES 33]

Bonjour
Je recherche ou est le post pour le tuto démontage vanne Egr.
Merci de votre aide