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Kerprich
Sexe: Inscrit le: 19 Juin 2011 Messages: 14 Localisation: Bretagne, Finistère, Landunvez
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Posté le: 15 Aoû 2012 11:23 Sujet du message: Boite robotiséee... Hill Holder... et tout d'une grande ! |
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J'ai depuis 2 mois un Twinair Automatique et un regret : ne pas avoir pris l'option ESP-Hill Holder.
Avec le Start-Stop, et la boite auto, quand on lève le pied du frein, le temps que le moteur redémarre on recule d'au moins 50 cm... pas agréable.
Je sais, je sais le frein à main... dans le fond ca fait quand même 500 € de moins... et paye presque le régulateur de vitesse qui est plus indispensable (voir mon autre sujet)...
Manque aussi le "radar à régulation de distance"... et elle aurait vraiment tout d'une grande !!! _________________ 500C Twinair Rock Dualogic - Blanc Bossa Nova - Capote Rouge - Intérieur Vintage/Ivoire
+ régulateur de vitesse (accesoiriste)
Autrement dit "Bombus terrestris" ou "bourdon cul blanc" - Juin 2012 |
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Cris
Sexe: Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 15 Aoû 2012 12:43 Sujet du message: Re: Boite robotiséee... Hill Holder... et tout d'une grande |
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Kerprich a écrit: | J'ai depuis 2 mois un Twinair Automatique et un regret : ne pas avoir pris l'option ESP-Hill Holder.
Avec le Start-Stop, et la boite auto, quand on lève le pied du frein, le temps que le moteur redémarre on recule d'au moins 50 cm... pas agréable.
Je sais, je sais le frein à main... dans le fond ca fait quand même 500 € de moins... et paye presque le régulateur de vitesse qui est plus indispensable (voir mon autre sujet)...
Manque aussi le "radar à régulation de distance"... et elle aurait vraiment tout d'une grande !!! |
trop de gadgets ...
et les prix ? _________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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Kerprich
Sexe: Inscrit le: 19 Juin 2011 Messages: 14 Localisation: Bretagne, Finistère, Landunvez
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Posté le: 15 Aoû 2012 17:21 Sujet du message: |
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Sais pas, mais régulateur de vitesse j'avais sur ma "petite" (?) d 'avant (Honda Prelude) et j'ai ma "grosse" (Honda CRV), difficile de s'en passer quand on en a l'habitude...
J'avais hésité à acheter la 500 avant de savoir qu'on pouvait en faire monter un (voir mon autre sujet).
Sincèrement, et sans esprit critique, ca me parrait moins "gadget" que des stickers ou de coques à clés... _________________ 500C Twinair Rock Dualogic - Blanc Bossa Nova - Capote Rouge - Intérieur Vintage/Ivoire
+ régulateur de vitesse (accesoiriste)
Autrement dit "Bombus terrestris" ou "bourdon cul blanc" - Juin 2012 |
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Cris
Sexe: Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 15 Aoû 2012 18:30 Sujet du message: |
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Kerprich a écrit: | Sais pas, mais régulateur de vitesse j'avais sur ma "petite" (?) d 'avant (Honda Prelude) et j'ai ma "grosse" (Honda CRV), difficile de s'en passer quand on en a l'habitude...
J'avais hésité à acheter la 500 avant de savoir qu'on pouvait en faire monter un (voir mon autre sujet).
Sincèrement, et sans esprit critique, ca me parrait moins "gadget" que des stickers ou de coques à clés... |
Je parlais du radar à régulation de distance... Si on "attend" que la technique nous dise qu'on roule trop près du véhicule qui nous précède _________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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Kerprich
Sexe: Inscrit le: 19 Juin 2011 Messages: 14 Localisation: Bretagne, Finistère, Landunvez
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Posté le: 15 Aoû 2012 18:46 Sujet du message: |
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Ma foi il y a longtemps j'ai essayé un prototype sur une VW Phaeton (ils sont fabriqués - les radars, pas les VW - à Brest...
C'est plutôt concluant : en cas de freinage brusque du gars de devant, le système réagit plus vite que nous, et il est toujours vigilant...
Je pense qu'il ne faudrait pas en abuser, mais c'est surement un élément de sécurité...
Ca va se généraliser _________________ 500C Twinair Rock Dualogic - Blanc Bossa Nova - Capote Rouge - Intérieur Vintage/Ivoire
+ régulateur de vitesse (accesoiriste)
Autrement dit "Bombus terrestris" ou "bourdon cul blanc" - Juin 2012 |
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Lazare
Sexe: Inscrit le: 04 Sep 2011 Messages: 1595 Localisation: Nord (Lille)
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Posté le: 15 Aoû 2012 19:28 Sujet du message: |
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... Et tu te feras rentrer dedans par le mec derrière qui n'en est pas équipé !
Sans blague, je suis comme Cris : autant le régulateur de vitesse ça sert (je l'ai sur ma BM, bien pratique quand tu fais du kilomètre), autant les régulateurs de distance je trouve que ça "sur-assiste" le conducteur, au risque que ce dernier ne réagisse plus en pensant que la voiture fera tout. _________________ Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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Cris
Sexe: Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 15 Aoû 2012 20:31 Sujet du message: |
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Kerprich a écrit: | Ma foi il y a longtemps j'ai essayé un prototype sur une VW Phaeton (ils sont fabriqués - les radars, pas les VW - à Brest...
C'est plutôt concluant : en cas de freinage brusque du gars de devant, le système réagit plus vite que nous, et il est toujours vigilant...
Je pense qu'il ne faudrait pas en abuser, mais c'est surement un élément de sécurité...
Ca va se généraliser |
J'en suis sûr, que cela va se généraliser. Mais je ne suis pas sûr que cela soit une bonne chose, de déresponsabiliser le conducteur... trop en tout cas.
Pour avoir assez souvent rouler en Volvo, je suis désespéré par tant d'assistances et ce même si je reconnais que certaines innovations apportent un plus. Je me demande si on veut pas arriver à "l'auto-train", c'est à dire des lignées d'auto qui se suivent, à même distance...
Autre exemple, le radar de recul: je vois tous les jours (à cause de mon boulot) des gens se garer en percutant le véhicule derrière ou devant eux, malgré les radars de recul... à quoi servent ils si malgré eux, il y a "percussion" ???? _________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
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Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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Lazare
Sexe: Inscrit le: 04 Sep 2011 Messages: 1595 Localisation: Nord (Lille)
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Posté le: 16 Aoû 2012 11:35 Sujet du message: |
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Cris a écrit: |
Autre exemple, le radar de recul: je vois tous les jours (à cause de mon boulot) des gens se garer en percutant le véhicule derrière ou devant eux, malgré les radars de recul... à quoi servent ils si malgré eux, il y a "percussion" ???? |
Je confirme et ça me rend fou de voir ça !!! _________________ Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p
- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 !
- BMW 1602 (1975) : l'ancienne ! |
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Phil19
Sexe: Inscrit le: 23 Nov 2010 Messages: 1151 Localisation: 32
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Posté le: 16 Aoû 2012 18:35 Sujet du message: |
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[Mode grognon on] trop d'électronique tue l'électronique [Mode grognon off] _________________ Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées... |
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Cris
Sexe: Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 16 Aoû 2012 19:46 Sujet du message: |
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Phil19 a écrit: | [Mode grognon on] trop d'électronique tue l'électronique [Mode grognon off] |
_________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
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